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请问龙门吊采用的什么行走结构?
  • 文章作者:
  • 文章来源:开封市宏达路桥设备厂
  • 加添时间:2016-8-9
  • 浏览次数:

请问龙门吊采用的什么行走结构?

    龙门吊的运行方式是行车用于沿固定轨道在行程长度方向上改变行车的工作位置来达到运输功能的,龙门吊的行走机构说白了就是大型载体,是保证行车整体性能的关键部件。龙门吊的行走机构可分为两大类:一类为集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮;另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。

    常见的龙门吊采用分别驱动方式两边各有两台电动机驱动各自的主动轮,每一边分别有两个主动轮装置和四个从动轮装置,车轮采取铰接均衡车架装置,使龙门吊的载荷均匀地分布在各车轮上。转矩传动方式是由电动机输出,通过带制动轮的联轴器连接到二级减速箱器(i=27.13),减速器的两根输出轴通过连接法兰连接万向联轴器,万向联轴器通过连接法兰连接到主动轮上。当电动机通电后,常闭制动器打开,通过制动轮联轴器、传动轴、齿轮联轴器将转矩传人减速器内,经齿轮传动减速后传递给低速轴齿轮联轴器,再通过万向联轴器带动车轮组中的车轮转动,在大车轮与轨道顶面间产生的附着力作用下,使大车主动轮沿大车轨道顶面滚动,带动整台起重机运行。

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